Comportamiento vehicular y estrés laboral

Artículo de investigación

Autores/as

  • Verduga-Pazmiño José Antonio Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí (ULEAM). Manta, Ecuador.
  • Zambrano-Roldán Karen Profesora Titular - Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí (ULEAM). Manta, Ecuador.

DOI:

https://doi.org/10.46296/rc.v1i2.0004

Palabras clave:

Comportamiento, estrés, laboral

Resumen

Artículo de investigación enfocado al comportamiento vehicular y estrés laboral dentro de un ambiente de trabajo. Su objetivo primordial es analizar la relación que existe entre estas dos problemáticas en un territorio interno y externo, fundamentado con información de grandes entidades como lo es la OMS. Acogiéndose a ciertos autores, y de la misma manera realizando un análisis crítico de cada una de las situaciones propuestas, con sus respectivos gráficos estadísticos o porcentuales para un mejor entendimiento. Este tipo de investigación se elaboró de manera más descriptiva, empleando métodos deductivos para las conclusiones de los resultados, como lo es con la disminución que se obtuvo durante los últimos años respecto a la tasa de accidentabilidad, mortalidad y morbilidad dentro del Ecuador. Obteniendo lo propuesto por el objetivo del artículo, están estrechamente relacionados por sus factores cognitivos, la implicación que tienen al momento de tomar una decisión, pero la situación que amerita en la mayoría de los casos es por la falta de comunicación y poco trabajo en equipo que se tiene en un área de trabajo, dando a subsistir estas problemáticas por un largo periodo de tiempo en las empresas y así llevarlas a un decrecimiento económico o empresarial. Por lo que lleva a estas grandes instituciones como la OMS y OIT a tomar cartas en el asunto, y así el mejoramiento de cada funcionamiento dentro en territorio laboral, dando un plus tanto a tu empresa u competencia, para mantener un equilibrio de mercado sustentable en cuanto a demanda y producción.

Palabras clave: Comportamiento, estrés, laboral.

ABSTRACT

Research article focused on vehicular behavior and occupational stress within a work environment. Its main objective is to analyze the relationship between these two problems in an internal and external territory, based on information from large entities such as the WHO. Welcoming certain authors, and in the same way making a critical analysis of each one of the proposed situations, with their respective statistical or percentage graphs for a better understanding. This type of research was elaborated in a more descriptive way, using deductive methods for the conclusions of the results, as it is with the decrease that was obtained during the last years regarding the rate of accident, mortality and morbidity inside Ecuador. Obtaining what is proposed by the objective of the article, they are closely related by their cognitive factors, the implication that they have at the moment of taking a decision, but the situation that deserves in most of the cases is by the lack of communication and little team work that is had in a work area, giving to subsist these problems by a long period of time in the companies and thus to take them to an economic or enterprise decrease. So it leads to these large institutions such as the WHO and ILO to take action on the issue, and thus the improvement of each operation in the territory work, giving a plus both your company or competition, to maintain a sustainable market balance in terms of demand and production.

Keywords: Behavior, stress, labor.

Información del manuscrito:
Fecha de recepción:
20 de abril de 2018.
Fecha de aceptación: 06 de julio de 2018.
Fecha de publicación: 10 de julio de 2018.

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Publicado

2018-07-10

Cómo citar

Verduga-Pazmiño, J. A., & Zambrano-Roldán, K. (2018). Comportamiento vehicular y estrés laboral: Artículo de investigación. Revista Científica Arbitrada De Investigación En Comunicación, Marketing Y Empresa REICOMUNICAR. ISSN 2737-6354., 1(2), 10-20. https://doi.org/10.46296/rc.v1i2.0004